今天給各位分享城市道路景觀設(shè)計(jì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)城市道路景觀設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
在對(duì)街道進(jìn)行綠化時(shí)要注意植物的具體品種和規(guī)格:綠化植物品種間的差別有時(shí)是巨大的。不明確品種與規(guī)格,往往使設(shè)計(jì)者的意圖得不到充分表達(dá),有時(shí)甚至得到相反的效果。物配置要多樣性:生物多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要這樣可以穩(wěn)定良好生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ),同時(shí)也構(gòu)成了自然景觀。
城市道路設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:人行道 人行道在城市生活中起著至關(guān)重要的作用,優(yōu)越的人行道設(shè)計(jì)增加步行興趣,吸引力的體現(xiàn)。人行道上的區(qū) 臨街區(qū):“區(qū)域人行道”的一段正面描述了建筑的延伸,無(wú)論是通過(guò)入口、門(mén)還是在路邊的門(mén)店和夾層板。正面區(qū)域包括建筑物正面的結(jié)構(gòu)和立面,以及緊鄰建筑物的空間。
第二,從道路本身出發(fā),將一條道路作為一個(gè)整體考慮,統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、社會(huì)的發(fā)展相統(tǒng)一。這一思想在城市道路景觀設(shè)計(jì)中的具體表現(xiàn),就是要運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計(jì)的手段,節(jié)約不可再生***的消耗,而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容。2。第二,時(shí)空上的連續(xù)性。
作為地理名詞,景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來(lái)的名詞,園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中心,孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設(shè)計(jì)是正確的。園林設(shè)園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。
1、在具體的設(shè)計(jì)中,應(yīng)以不遮擋視線為標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又能給人以賞心悅目之感。譬如,在拐彎處不應(yīng)種植大灌木或小喬木。又如,在隔離帶的種植時(shí),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)端的長(zhǎng)度就應(yīng)考慮到車速,行人速度等問(wèn)題。道路綠地景觀另一個(gè)重要的功能是遮蔭、降溫。四季的變化使植物的外觀形態(tài)隨著發(fā)生變化,尤其是落葉植物。
2、景觀種植的密林式,一般有很寬的種植寬度。以綠化種植為主,其他設(shè)施如路燈、護(hù)欄、電話亭、坐凳各種指示牌、地面鋪裝為點(diǎn)綴進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。道路綠地的帶狀或塊狀綠化的線性可以使城市綠地連成一個(gè)整體,可以美化街景,襯托改善城市面貌。城市步行商業(yè)街景觀 a.通過(guò)道路空間的形式體現(xiàn)步行街的景觀性。
3、方法/步驟 在設(shè)計(jì)中,尤其是在一些有地形起伏的環(huán)境中,宜用自然式的道路形式營(yíng)造出曲徑通幽,使人流連忘返的景觀效果。而規(guī)則式以歐美園林為主,用幾何規(guī)則的道路把園林景觀分割聯(lián)系在一起,在我國(guó)園林中主要用于面積較小,地形較為平坦的綠地,如大型廣場(chǎng)、濱河帶、林蔭帶和街頭綠地。
4、四)節(jié)點(diǎn) 在道路上的不同地段,設(shè)置不同的節(jié)點(diǎn),可以增加景觀的豐富性;在多條道路的***點(diǎn)上,結(jié)合城市廣場(chǎng)重點(diǎn)設(shè)計(jì)、開(kāi)辟綠地是非常必要的;利用在中心地帶的標(biāo)志物劃出一定的保護(hù)地帶,進(jìn)行綠化,成為公園或性綠地以及綠化廣場(chǎng),可強(qiáng)化景觀特征,給人留下較深刻的印象。
文脈性原則 地域特征文化是一個(gè)城市精神面貌的重要表現(xiàn),也是中國(guó)傳統(tǒng)文化的延續(xù)。因此,現(xiàn)代景觀園林設(shè)計(jì)中,園林設(shè)計(jì)師要高度重視文脈性原則問(wèn)題,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱卣?,設(shè)計(jì)出更加完善的園林景觀設(shè)計(jì)方案。
城市道路景觀設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 城市交通性道路景觀 交通性道路景觀設(shè)計(jì)有較寬的完整的綠化,非常醒目的交通性標(biāo)志和信號(hào)系統(tǒng)。有時(shí)道路兩側(cè)有建筑物,一邊比較簡(jiǎn)潔,強(qiáng)調(diào)輪廓線和節(jié)奏感,沒(méi)有多余裝飾,偶爾有一點(diǎn)雕塑或標(biāo)志物得出現(xiàn)將起到豐富景觀的作用。
再次,城市廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)要克服幾個(gè)誤區(qū):一是認(rèn)為以土地作為城市道路、廣場(chǎng)建設(shè)的回報(bào)是一條捷徑。二是廣場(chǎng)越大越好。三是讓開(kāi)發(fā)商牽著鼻子走。開(kāi)發(fā)商看重的是建房、賣門(mén)面的利益;而***則應(yīng)著重考慮增加綠地、建設(shè)廣場(chǎng)和公園,改善旅游、購(gòu)物、休閑和人居環(huán)境。
如果忽略了以上兩點(diǎn),城市景觀設(shè)計(jì)容易陷入千城一面或者景觀要素無(wú)內(nèi)涵的堆砌和拼湊狀態(tài)。
城市廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)原則 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,城市建設(shè)空間的發(fā)展也面臨提升,城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)作為主要的景觀要素,自然便成為我們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。
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